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一、海船船員培訓(xùn)合格證書(shū)（辦理時(shí)間10個(gè)工作日）1、初次申請(qǐng)條件a.?參加過(guò)相應(yīng)項(xiàng)目的培訓(xùn)且考試通過(guò)、成績(jī)有效；b.初次申請(qǐng)Z02需要6個(gè)月資歷，無(wú)資歷的新船員，新版合格證上無(wú)Z02項(xiàng)目；c.?初次申請(qǐng)保安員Z09，需要在培訓(xùn)前具備12個(gè)月的海上服務(wù)資歷，資歷不夠的不能參加培訓(xùn)；d.?初次申請(qǐng)大型船舶操縱T09，需要在參加培訓(xùn)前應(yīng)當(dāng)具有擔(dān)任船長(zhǎng)、駕駛員職務(wù)不少于12個(gè)月的海上服務(wù)資歷；e.?初次申

船員招聘

船代出口流程

船代出口流程出口流程　　　1、出口船檔文件的建立：?　　船舶接受定艙前，建立出口船檔文件，內(nèi)容：船名、航次、預(yù)計(jì)離港日期。?　　2、場(chǎng)站收據(jù)膳制：?　　①場(chǎng)站收據(jù)（共計(jì)11聯(lián)）由發(fā)貨人或其委托的一級(jí)貨代膳制。?　?、谟喤摚?　　出口科審核場(chǎng)站收據(jù)，如可以接受定艙，在場(chǎng)站收據(jù)的第五、六、七、八聯(lián)上蓋單證專(zhuān)用章，第二聯(lián)留底，其余的退還訂艙人。?　　箱管部門(mén)提箱人提供的場(chǎng)站收據(jù)第五聯(lián)及提箱申請(qǐng)書(shū)，簽發(fā)出

外貿(mào)散貨的操作技巧

1、“consolidate”是拼箱的英文，在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱(chēng)“consol”?　　2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托，集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限

用知識(shí)防海運(yùn)欺詐

C.I.F是英語(yǔ)CostInsuranceAndFreight的縮寫(xiě)，同F(xiàn)OB一樣，是國(guó)際貿(mào)易中最常用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)。在我國(guó)，有人稱(chēng)此術(shù)語(yǔ)為“到岸價(jià)格”。筆者認(rèn)為，這種觀(guān)點(diǎn)亟待改進(jìn)！這種稱(chēng)呼，容易使人誤解為貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)是在卸港才由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方的。?　　國(guó)際商會(huì)(ICC)在其第460號(hào)出版物，即《INCOTERMS1990》中曾規(guī)定；賣(mài)方必須負(fù)責(zé)租船、訂艙，在貨物裝船后取得CleanB/L；訂立貨物

人力資源

公司于2016年11月28日取得勞務(wù)派遣經(jīng)營(yíng)許可證，配備了專(zhuān)職管理人員四名，制定了符合法律法規(guī)要求的勞務(wù)派遣制度，擬定了勞務(wù)派遣協(xié)議書(shū)，為派遣船員繳納了五險(xiǎn)。公司目前為中燃青島，濰坊漁政等單位提供勞務(wù)派遣服務(wù)。