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2025

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《國際防止船舶造成污染公約》附則VI 2024修正案將于2025年8月1日生效

國際海事組織海上環(huán)境保護委員會第81屆會議以第MEPC.385(81)號決議通過了《〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約〉的1997年議定書》(以下簡稱《防污公約》)附則的修正案，該修正案將于2025年8月1日正式生效。

　　Q

　　新版修正案都有哪些變化呢?

　　A

　　《防污公約》附則VI 2024修正案主要修正內(nèi)容包括規(guī)范了船舶低閃點燃料和氣體燃料相關(guān)規(guī)定，明確了非完全相同替代柴油機檢驗要求，更新了船舶燃油消耗數(shù)據(jù)收集要求等。

　　《防污公約》附則VI 2024修正案

　　主要修正內(nèi)容圖片

　　01.

　　關(guān)于船舶低閃點燃料或氣體燃料

　　供受單證

　　低閃點燃料或氣體燃料的條款適用性

　　修正案將《防污公約》附則Ⅵ第18.5.2條、18.6條、18.7.1條、18.7.2條、18.9.2條、18.9.3條、18.9.4條中關(guān)于燃料供受單證的信息、保存、主管機關(guān)檢查的內(nèi)容修正為適用于低閃點燃料或氣體燃料。

　　注：第18.6條、18.9.3條是關(guān)于保存燃料供受單證的要求，要求受注船舶和燃料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)將燃料供受單證保存3年。

　　低閃點燃料或氣體燃料供受單證信息

　　修正案新增了低閃點燃料或氣體燃料的燃料供受單證應(yīng)包含的信息內(nèi)容。低閃點燃料或氣體燃料的燃料供受單證應(yīng)包括以下信息：

　　受注船船名及IMO編號;

　　加注港口;

　　加注日期;

　　燃料供應(yīng)商的名稱、地址及聯(lián)系電話;

　　燃料產(chǎn)品名稱;

　　以公噸計量的數(shù)量;

　　按照適用于供應(yīng)燃料類型檢測方法在一定溫度下的密度;

　　按照適用于供應(yīng)燃料類型檢測方法測出的實際硫含量值或硫含量小于0.001%m/m的聲明;

　　燃料供應(yīng)商代表簽字并蓋章的符合《防污公約》附則Ⅵ第18.3條的燃料質(zhì)量聲明。

　　02.

　　關(guān)于非完全相同替代柴油機的檢驗

　　修正案在原《防污公約》附則Ⅵ第13.2.2條的基礎(chǔ)上，增加了“安裝船用柴油機替代蒸汽系統(tǒng)須視為更換柴油機”的情形。同時還增加了按照13.2.2條規(guī)定在2025年8月1日或以后安裝第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)替代柴油機的通報要求。

　　03.

　　關(guān)于船舶燃油消耗數(shù)據(jù)收集

　　修正案在原《防污公約》附則Ⅵ附錄Ⅸ的基礎(chǔ)上，新增了提交給國際海事組織船舶燃油消耗數(shù)據(jù)庫的信息，包括：

　　單設(shè)備(主機、副機/發(fā)電機、燃燒式鍋爐和其他燃油消耗設(shè)備)燃油消耗總量及非在航狀態(tài)下的燃油消耗量;

　　載貨航行距離(自愿收集);

　　岸電供應(yīng)量;

　　適用于《防污公約》附則Ⅵ第28條的船舶還應(yīng)增加運輸功數(shù)據(jù)和創(chuàng)新技術(shù)信息的收集和報告。

　　《防污公約》附則VI 2024修正案

　　執(zhí)行注意事項

　　01.

　　關(guān)于船舶燃料供受單證

　　向國際航行船舶供應(yīng)低閃點燃料或氣體燃料的單位，應(yīng)按照修正后的《防污公約》附則Ⅵ第18.5.2條的要求向船舶提供燃料供受單證。受注船舶和燃料供應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)將燃料供受單證保存3年。

　　02.

　　關(guān)于非完全相同替代柴油機的檢驗

　　中國籍國際航行船舶安裝非完全相同的替代柴油機，如果無法滿足第Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按照修正后的《防污公約》附則Ⅵ第13.2.2條的要求滿足第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)。

　　注：船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照上述要求進行檢驗和發(fā)證，在檢驗完成后一個月內(nèi)將相關(guān)信息(如下圖所示)報送交通運輸部海事局。

　　03.

　　關(guān)于船舶能耗數(shù)據(jù)收集、報告和驗證

　　對于新交付船舶

　　自2025年8月1日起交付的5000總噸及以上中國籍國際航行船舶，應(yīng)自交付之日起按照修正后的《防污公約》附則Ⅵ附錄Ⅸ收集船舶能耗數(shù)據(jù)。

　　并按照《船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強度管理辦法》規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告船舶能耗數(shù)據(jù)。

　　對于現(xiàn)有船舶

　　現(xiàn)有5000總噸及以上中國籍國際航行船舶，應(yīng)修訂《船舶能效管理計劃》(SEEMP)，并按照有關(guān)規(guī)定完成驗證。

　　自2026年1月1日起，按照修正后的《防污公約》附則Ⅵ附錄Ⅸ收集船舶能耗數(shù)據(jù)，并按照《船舶能耗數(shù)據(jù)和碳強度管理辦法》規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告船舶能耗數(shù)據(jù)。